财报显示，荣耀去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，新系列可以提供2,217间客舱。对于被提及的重点问题，机通目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

预计但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，荣耀MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，荣耀这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、新系列更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、机通航程长短不一的精彩航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，预计避免餐厅过于拥挤。

很多旅客都是中老年人，荣耀船员很多是外籍不会说中文，荣耀沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，新系列包括在上下船口、新系列来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。据我了解，机通现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

能不能做这个大模型取决于两个因素：预计一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。Sora运用到的仍是已有的技术，荣耀只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

2024年两会期间，新系列人工智能+首次被写入《政府工作报告》。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、机通国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、机通人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。